A Playstation

PlayStation é uma consola de jogos de vídeo fabricada pela Sony. Foi lançada a 3 de Dezembro de 1994, no Japão. Desde o seu lançamento até 2006, a PlayStation vendeu mais de 100 milhões de unidades. A Nintendo planeava uma Super Nintendo com um maior CD-ROM. O chip de som criado pela Sony foi escolhido para desenvolver a expansão do CD-ROM, mas não houve projecto porque as duas empresas tiveram um desentendimento. Criou-se então, a PlayStation X, que já se encontrava em desenvolvimento e a Sony decidiu lançá-la no mercado como uma consola independente. A consola tinha um processador gráfico avançadíssimo capaz de fazer efeitos só disponíveis em computadores. Criaram-se vários jogos que se tornaram famosos, tais como: Resident Evil, Crash Bandicoot, Tomb Raider, Dino Crisis, Twisted Metal, NBA Live, Gran Turismo e FIFA. Também foi introduzida o cartão de memória que permitia guardar os dados dos jogos. Em 2000 foi lançada a PlayStation 2 e em 2007 foi lançada a PlayStation 3.

O GPS

O Sistema de Posicionamento Global, popularmente conhecido por GPS (Global Positioning System, em inglês), é um sistema de posicionamento por satélite americano utilizado identificar a posição de um receptor na da Terra. O sistema GPS foi criado e é controlado pelo Departamento de Defesa dos Estados Unidos da América para uso exclusivo militar. O Departamento de Defesa dos Estados Unidos da América fornece dois tipos de serviços GPS: Standard e Precision. O sistema está dividido em três partes: espacial, de controlo e utilizador. O segmento de controlo é formado pelas estações terrestres dispersas pelo mundo ao longo da Zona Equatorial, responsáveis pela monitorização das órbitas dos satélites, sincronização dos relógios atómicos de bordo dos satélites e actualização dos dados de calendário que os satélites transmitem. O segmento do utilizador consiste num receptor que capta os sinais emitidos pelos satélites. Um receptor GPS descodifica as transmissões do sinal de código e fase de múltiplos satélites e calcula a sua posição com base nas distâncias a estes. A posição é dada por latitude, longitude e altitude, coordenadas geográficas referentes ao sistema WGS84.

O Balão

Em 4 de junho de 1783, os irmãos Jacques-Étienne e Joseph-Michel Montgolfier realizaram a primeira ascensão em um balão de ar quente. Balão aerostático é um veículo constituído por um invólucro de tecido impermeável, do qual pende uma cesta presa por uma rede de cordas. O balão eleva-se graças à força ascendente proporcionada por um gás ou ar quente. O fundamento físico do funcionamento do balão aerostático é o princípio da hidrostática de Arquimedes, segundo o qual um corpo está sujeito a um empuxo ascendente igual à diferença entre o peso do ar que desloca e seu próprio peso. À medida que o balão sobe, a pressão do ar que o rodeia diminui, permitindo a dilatação do ar armazenado no invólucro. A importância do balão transcende o papel fundamental que desempenhou no início da aeronavegação. O Balão foi usado para observar posições inimigas e formar barreiras antiaéreas contra as quais as bombas e projéteis inimigos detonavam antes de atingir o alvo. Durante a segunda guerra mundial, os ingleses usaram redes presas a balões para deter aviões inimigos.

O Autocarro

Um autocarro é um veículo que tem como principal função o transporte de passageiros. Em 1895, Karl Benz criou o primeiro autocarro movido por um motor a explosão. O aparecimento do autocarro foi fundamental para o surgimento dos serviços de transporte público. Transportar passageiros demonstrou ser economicamente interessante. O autocarro é um transporte público que todas as pessoas podem ter acesso. Diminui a poluição, uma vez que menos carros são utilizados para a locomoção de pessoas, além de permitir o deslocamento de pessoas que, não possuindo meios de adquirir um carro, precisam percorrer longas distâncias para o local de trabalho.

O Estetoscópio

Estetoscópio é um aparelho utilizado por diversos profissionais como médicos, fisioterapeutas e enfermeiros para amplificar sons corporais. Foi inventado por René Laennec em 1816, tem a capacidade de ouvir sons cardíacos e os sons dos pulmões. O estetoscópio é constituído por:

-Olivas auriculares são peças que se encaixam ao canal auditivo do examinador.
-Tubo (s) de condução são condutas que permitem a transmissão de um som baixo aos ouvidos do médico.
-Campânula é a peça de contacto com o corpo do examinado, que permite ouvir sons graves.
-Diafragma é a peça de contacto com o corpo do examinado, que permite ouvir sons agudos.

O Avião

No século XV, Leonardo da Vinci desenhou um avião. Em 28 de agosto de 1883, John Joseph Montgomery tornou-se a primeira pessoa a fazer um vôo controlado em uma máquina mais pesada do que o ar, em um planador. Um avião, ou aeroplano, é uma aeronave, mais pesada que o ar e que se sustenta por meios próprios. Duas características comuns a todos os aviões são a necessidade de um fluxo constante de ar pelas asas, para a sustentação da aeronave, e a necessidade de uma área plana e livre de obstáculos onde eles possam alcançar a velocidade necessária para descolar e alçar vôo, ou diminuí-la, no caso de uma operação de pouso. A maioria dos aviões, porém, necessita de um aeroporto dispondo de uma boa infra-estrutura para receber adequada manutenção e reabastecimento, e para o deslocamento de tripulantes, carga e passageiros. O avião é atualmente o meio de transporte civil e militar mais rápido do planeta.

O Semáforo

Em 10 de Dezembro de 1868 foi colocado o primeiro semáforo no exterior do parlamento britânico em Westminster, Londres. Foi concebido por J. P. Knight, engenheiro especialista em assuntos ferroviários. Este semáforo tinha dois braços móveis que se accionavam movendo cabos. Continha duas lâmpadas de gás com uma luz vermelha e outra verde. Não teve uma existência longa, já que em 2 de Janeiro de 1869, explodiu provocando a morte de um agente policial e foi retirado. Em Cleveland, foi colocado o primeiro semáforo com o aspecto actual. A invenção do semáforo bicolor eléctrico é atribuída a Lester Wire.

Razão das três cores

-O vermelho representa na natureza uma cor de aviso, alarme ou perigo.
-O verde indica que o cruzamento está livre para passagem;
-O amarelo indica que a passagem está prestes a ser fechada.
-O vermelho indica que a passagem pelo cruzamento está momentaneamente impedida.

O Tractor

O tractor foi inventado nos Estados Unidos da América em 1850. O tractor é um tipo de máquina que possibilita a execução de trabalho produtivo com conforto ao operador, multiplicando a força humana. Existe alguns exemplos de tractores como o tractor de pneus, o tractor de esteiras e o tractor rodoviário.

Tractor de pneus: É equipado com motor de combustão interna de várias potências ou cavalagens, geralmente a óleo diesel e são utilizados principalmente na agricultura. Possuem caixa de velocidades ou transmissão próprias para o trabalho agrícola.

Tractor de esteiras: É equipado com esteiras no lugar dos pneus, apresenta melhor aderência e melhor distribuição de peso, principalmente em terra solta ou terrenos pantanosos. São mais utilizados na construção de estradas e outras grandes obras civis, embora também tenham aplicações na agricultura, onde o seu uso é muito recomendado devido à menor compactação do solo pelas esteiras.

Tractor rodoviário: É o camião, incluindo a cabine, que puxa a carreta nos transportes rodoviários, formando o conjunto semi-reboque.

A Câmara de Filmar

Câmara de filmar também conhecida simplesmente por câmara, é um dispositivo dotado de mecanismos que capturam imagens em tempo real. Diferentemente da câmara fotográfica, a câmara de vídeo é capaz de registar movimentos, trazendo assim uma maior dinâmica ao resultado final da produção. Os movimentos são registados tirando-se sucessivamente centenas (ou até milhares) de fotografias da cena com grande rapidez (usualmente 30 por segundo). Durante a exibição, a imagem aparenta mover-se pois as fotos são exibidas mais rápido do que o olho humano é capaz de notar.

A Câmara Fotográfica

Uma câmara fotográfica (também chamada máquina fotográfica) é um dispositivo usado para capturar imagens (geralmente fotografias), única ou em sequência, com ou sem som, como com câmara de vídeo. O nome é derivado de camara obscura, latim para "câmara escura". O seu formato característico, deriva-se das antigas observações de Leonardo da Vinci tido até hoje como o primeiro a descrever os princípios da câmara escura.

O CD

CD é a abreviação de Compact Disc ("Disco compacto", em inglês), é um dos mais populares meios de armazenamento de dados digitais, principalmente de música comercializada, softwares de computadores e vídeos. O CD tem uma capacidade de 703 MB/ 80 Minutos, foi desenvolvido pela Philips e pela Sony e tem 12 cm de diâmetro. Foi inventado em 1979, e comercializado a partir de 1982.Quando foi construído prometeu maior capacidade, durabilidade e clareza sonora. Um CD é um disco de acrílico, sobre o qual é impressa uma longa espiral (22 188 voltas, totalizando 5,6 km de extensão). As informações são gravadas em furos nessa espiral, o que cria dois tipos de irregularidades físicas: pontos brilhantes e pontos escuros. Estes pontos são chamados de bits, e compõem as informações carregadas pelo CD.

O Laser

Em 1916, Albert Einstein lançou os fundamentos da invenção do laser, a partir da lei de Max Planck. A teoria ficou esquecida até o final da Segunda Guerra Mundial.
Laser (cuja sigla em inglês significa Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation, ou seja, Amplificação da Luz por Emissão Estimulada de Radiação) é um dispositivo que produz radiações electromagnéticas com características muito especiais: ela é monocromática (possui frequência muito bem definida) e coerente (possui relações de fase bem definidas), além de ser colimada (propaga-se como um feixe).

O Comboio

A 27 de Setembro de 1825, circulou o primeiro comboio do mundo, na Inglaterra. Há 150 anos, circulou o primeiro comboio em Portugal, a 28 de Outubro de 1856. A 23 de Outubro de 1887, o Sud Express, um comboio luxuoso, chegou pela primeira vez a Lisboa. O comboio surge com finalidades várias no domínio político, económico e social e transportar pessoas e bens. Em Portugal, a rede de Caminhos-de-ferro foi tardia.

O Transformador

O transformador foi inventado por Michael Faraday, em Inglaterra, no ano de 1831.Um transformador é um dispositivo destinado a transmitir energia eléctrica ou potência eléctrica de um circuito ao outro, que transforma tensões, correntes e/ou modifica os valores das impedâncias eléctricas de um circuito eléctrico. O transformador é constituído por duas ou mais bobinas e um circuito magnético, que liga essas bobinas. No caso dos transformadores de duas bobinas, é comum se denominá-los como bobina primária e secundária. Existem transformadores de três bobinas. Existe também um tipo de transformador denominado Auto transformador, no qual a bobina secundária tem uma conexão eléctrica com a bobina do primário. O transformador é constituído por um núcleo de material ferro magnético, como aço, a fim de produzir um caminho de baixa resistência para o fluxo gerado.

Impedâncias – é uma grandeza que estabelece a relação entre a tensão e a corrente de intensidade.

Bobinas – é o nome dado aos enrolamentos de equipamentos eléctrico/electrónicos com o objectivo de produzir campos magnéticos para diversos fins.

O Barco

O barco é um artefacto construído por um ser humano, que flutua e se desloca sobre a água que envolve vários princípios da física e da geometria. Alexander Graham Bell inventou barcos capazes de superar os 100 quilômetros por hora. A criação do barco a vapor não pode ser atribuida a um inventor particular, pois vários projectistas tentaram adaptar o motor a vapor para propulsão de embarcações, tanto na Europa quanto na América. Às vezes, essa honra é atribuída a Henry Bell, projectista do Comet, um vapor propelido a rodas que transportou passageiros no rio Clyde, na Escócia, em 1812. A partir de meados do século XVIII, surgiram várias idéias que abrangiam a fonte de energia e o método de propulsão - remos individuais, rodas de água, hélices e mesmo jactos de água. O desenvolvimento da navegação a vapor caracterizou-se pela construção de navios cada vez maiores e mais potentes. Em 1819, um barco a vela equipado com um motor a vapor atravessou o Atlântico.